东莞市首席技师、今年36岁的丁小敏，毕业于湖南工业技术学院机械工程系数控加工专业。14年来，他一直从事精密模具的设计、制造相关的工作。他对塑胶、压铸模具的结构、产品前端分析（流动、成型解析）、模具零件加工工艺、试作不具合的型修有独到的经验。

　　他撰写的《Moldex3D模流分析在1模4穴插座产品的应用》论文，获得2013年ACMT协会全球模流分析达人赛（企业组） 二等；《应用Moldex3D温度场分析PA66 制品的后结晶问题》论文获得2015年ACMT协会全球模流分析达人赛（企业组） 入围。今年，他获得2016东莞市首届“名城名匠”荣誉称号。

　　2002年6月毕业后，丁小敏一直从事精密模具的设计、制造相关的工作。他曾在深圳的东精密模具部担当CNC编程师，从事模具PRG设计工作。这一期间，他主要致力于模具零件高效率、高安全的程序改进，并在UG公司进行过切检测、清根切削等技术培训，在加工上可提高10%的效率。

　　2004年，他跳槽进骏艺（东莞）国际集团精密模具部担当模具设计高级工程师：从事精密模具设计、工艺制定的工作。他负责过一套1模2取的联接器模具的三头无退刀槽的涡杆型芯的工艺，解决了多种复杂抽芯机构的模具，如延时抽芯、斜抽芯、齿轮抽芯等，加工上导入益模生产管理软件，精密模具部的生产效率提高30%以上。

　　2007年，丁小敏来到威士茂（珠海）科技工业园有限公司担当模具高级工程师。期间，丁小敏担当模具设计、模流分析的工作，为企业解决高镜面塑胶品成型中的光影、缩水、后结晶的问题。

　　“这类产品后模部分的肋骨在收缩中或胶位厚度不均时，成型时的压力差会导致产品的密度不均衡产生光影。为了削减改修的次数，尽量在试模前解决。”丁小敏回忆道，当时他采用模流分析软件（Moldex3D）进行虚拟试作，通过压力的分布曲线来预知压力集中的部分、通过波前温度来分析熔接痕的、通过温度场的变化、来预知光影形成的区域，用虚拟试作手段来调节模具试作。最终，他成功解决了高镜面塑胶品成型中的光影、缩水、后结晶的问题，准确率达到90%以上，平均削减试模的次数1到2次。

　　2012年起，丁小敏在东莞京滨汽车电喷装置有限公司担当中级工程师，从事模具现生业务的整体推进。入职后，他编写了《模具现生培训资料》《树脂模具制造标准书》，为东莞京滨模具现生自立化打下技术基础。他还导入UG NX和Moldex3D模流分析软件，应用于模具设计和制作领域；2013年，他构想ECU CX11模2取的模具结构，顺利通过日本总社耐久测试，成功将生产成本削减至3.6元/台。

　　2014年12月，他到海外（日本总社）进行PRG设计两个月。学成后，应用于零件加工PRG的设计，并成功加工出5套型芯，削减现调费用近20万元。“加工一个汽车零配件的模具精度要达到0.01毫米，这对模具程序、加工参数、刀具参数要反复微调和精密测算。平均调试好一个模具至少要花费两天的功夫，真的很不容易。”丁小敏对此深有感触。

　　2015年7月至今，他一直推进整体模具现生加工，对设计的图面、加工的PRG、加工的精度全面确认的工作。他还要对研发团队技术人员进行技术培训，如UG软件进阶使用、VERICUT模拟切削进阶、EDM精密加工操作、模具异型水路设计。

　　最值得一提的是，在模具制作中，丁小敏带领研发团队不断开发新技术、应用新工艺；如EROW夹具使用、多座标轴开发加工电极（G54-G70），成功将加工效率提高至20%以上。如今，他的团队已成功研发7套模具，削减模具现调费用约300多万元。2017年以后，他们还将按最大产能研发出13套模具，实现产能翻番的目标。

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