目前，竞争日益激烈的汽车快修店和保养厂经常遇到这样的问题，就是当一些汽车经过免拆清洗过后，不能直观出汽车性能的改善（除了尾气测试）。当车主问到此问题时，维修工只能说出比如汽车如何省油、加速性能加强、尾气合格、发动机内部积碳清除等一类说明免拆清洗机功能的话。但实际能不能达到预期效果，还要看司机驾驶一段时间或凭感觉才能判断出来，却不能直观的看出汽车到底在哪儿的性能得到加强，有些好事的车主开玩笑说：您给我打开发动机看看是不是清除了积碳？虽是玩笑，但他提出这个问题也不为过。这样的事例也有很多，也很让维修工头疼。如何彻底解决这个问题呢？其实很简单，使用工业内窥镜就是解决问题的关键。现在，国内生产的光纤内窥镜有三种：一是简单的内窥镜头，它是直接看镜头来观察发动机内部情况的，优点是价格低廉，使用方便。缺点是不能保存图象，维修工只能用一只眼睛观察，不易看清楚等。二种是带有器，有摄像功能的内窥镜，它能直观的在器上看出发动机内部的状况，观察面大，视角宽，能录下当时的观察结果，如果接上视频打印机还能打印出来结果，而且它的价格还算合理。三是电子式内窥镜，它是采用机直接连到镜头末端，也可以，打印。但是成本太高，一般用于汽车制造商甚至用于飞机工业上，不推荐使用。所以推荐第二种带有视频功能的工业内窥镜。它的视觉效果好，还能存储观察资料。维修工不妨这样一试：当汽车做发动机免拆清洗前用内窥镜先观察发动机内部状况，并摄录下来，观察点要多，面要宽，尤其是有积碳的地方着重观察，也让车主看个清楚。当汽车经过清洗过后，再次观察发动机内部状况，并录下来，让车主对照此前未清洗时的对比一下看个明白。当然，这样做的前提是发动机免拆清洗机质量可靠，清洗液质量也必须过关。如此一来，即使车主不在现场，当取车的时候也能看到自己的汽车清洗前后的效果对比，肯定会满意，也很有力。这样就解决了这个难题，生意也接踵而来。当然，工业内窥镜不只观察发动机内部状况，包括发动机缸体是否有裂痕。