在汽车维修圈，“侯大师”名头不小。谁家的“大奔”坏了修不好，找他错不了。每年从外地拖车进京，指名道姓来找他修奔驰车的络绎不绝。

　　“侯大师”名振芳，是祥龙博瑞一分公司奔驰4S店技术总监。“吃顿饭的工夫，疑难杂症就被他给确诊了。”说起他的过人之处，车主们赞不绝口。

　　从18岁扎车这一行，侯振芳就没挪过窝，在这片汽车服务园区一转悠就是25年。眼瞅着带出来的徒弟有的成了特斯拉售后高级经理，有的当了奥迪宝马4S店店长，还有的成了奔驰中国的技术专家，他却稳如泰山。即便有人以年薪数十万来挖他，他也没有丝毫。

　　“没想太多，其乐吧。”侯振芳对此轻描淡写。出现在记者眼前的他，身着奔驰店统一的黑色T恤，白色三叉戟徽标的正上方，端端正正别着一枚鲜红的党徽。

　　当年，于汽车的侯振芳，跟50多号小年轻一起进入祥龙博瑞，虽然活儿又脏又累，他却干得欢天喜地。为了琢磨电喷车的门道，他经常在车间捣腾到半夜不肯睡，还挤时间恶补专业知识和外语。这些年，他的名气越来越大，成了享受市和国务院特殊津贴的专家，脾气却越来越好。有同事或者同行来求助，他总是毫无保留，或者干脆直奔现场，钻车底下帮忙“诊断”。为啥不担心看家本领被别人学去？他呵呵一乐：“大伙技术都提高了，我这里才清闲呢。”

　　从他小小的办公室望出去，维修车间尽收眼底。出乎意料的是，，这里见不到油污，闻不到尾气和喷漆的呛鼻异味。“车间有尾气回收系统，密封的烤漆房采用最环保的水性漆，还有超声波清洗机专门对付零部件的油污。”侯振芳对自己主导的维修流程深感自豪，因为这不仅提升了维修效率，更彻底改变了工作，让工人们远离污染风险。

　　身为员，侯振芳心里惦记的，不是个人名利，，而是如何在岗位上把本职工作做到最好。素描/琚理